Çakar Skandalı: Menzil’e Ayrıcalık mı Tanınıyor? …BoluNet

İstanbul Beşiktaş’ta, Menzil tarikatına ait çakarlı bir araç, emniyet şeridini kullanarak trafiği altüst etti. Motokurye ile sürücü arasındaki tartışma, aracın “tahsisli” olduğu iddiasıyla gündeme oturdu. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, aracın çakar hakkını iptal ederek 155.401 TL ceza kesildiğini duyurdu. Ancak CHP, tarikatlara ayrıcalık tanındığını öne sürerek konuyu TBMM’ye taşıdı. Türkiye’de çakarlı araç sayısına dair resmi veri eksikliği, tartışmaları alevlendiriyor. Olay, devlet-tarikat ilişkilerini ve trafik kurallarının eşit uygulanmasını sorgulatan bir skandal olarak yankı buldu.

Menzil’in Çakarlı Araç Skandalı: Devlet Ayrıcalığı mı? …BoluNet

Olayın Perde Arkası

29 Nisan 2025’te, İstanbul Beşiktaş’ta bir motokurye, çakarlı bir Mercedes’in emniyet şeridini kullandığını fark etti. Kuryenin “Görevli misiniz?” sorusuna, kadın sürücü “Tahsisli araç” yanıtını verdi. 34 GH 1525 plakalı araç, Menzil tarikatı liderlerinden Muhammed Fettah’a ait çıktı. Sosyal medyada yayılan görüntüler, kamuoyunda infial yarattı. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, 30 Nisan’da çakar hakkının iptal edildiğini ve sürücüye 155.401 TL ceza kesildiğini açıkladı. Ceza, usulsüz çakar kullanımı, emniyet şeridi ihlali ve diğer trafik suçlarını kapsıyor.

Hukuki Çerçeve ve Çakar Kullanımı

Türkiye’de çakar kullanımı, Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliği ile sıkı şekilde düzenleniyor. Yalnızca polis, ambulans, itfaiye gibi acil durum araçları ve belirli protokol araçları çakar kullanabilir. İzinsiz kullanımın cezası 2025 itibarıyla yaklaşık 6.440 TL. Ancak bu olayda, birden fazla ihlal nedeniyle ceza 155.401 TL’ye ulaştı. CHP Gaziantep Milletvekili Hasan Öztürkmen, TBMM’ye verdiği soru önergesinde, Türkiye’de çakar kullanımına izin verilen araç sayısını ve tarikat mensuplarına tanınan ayrıcalıkları sordu. Resmi verilere göre, çakarlı araç sayısı net değil; bu da denetim eksikliği tartışmalarını körüklüyor.

Siyasi ve Toplumsal Tepkiler

Olay, siyasi arenada geniş yankı buldu. CHP’li Ali Mahir Başarır, Menzil tarikatı liderine çakar ve koruma sağlandığını, ancak kendi koruma talebinin reddedildiğini belirtti. Öztürkmen, tarikat liderlerinin çakar kullanma hakkına sahip olup olmadığını ve bu aracın koruma kararını sorguladı. Sosyal medyada, bazı kullanıcılar hükümetin müdahalesini olumlu bulurken, diğerleri tarikatların devlet içindeki etkisini eleştirdi. Menzil’in ekonomik ve siyasi gücü, olayın yalnızca bir trafik ihlali olmadığını gösteriyor.

Menzil Tarikatı ve Devlet İlişkileri

Menzil tarikatı, Nakşibendi-Halidiye koluna bağlı, Adıyaman merkezli bir dini grup. Semerkand Vakfı, Beşir Derneği ve TÜMSİAD gibi kuruluşlarla ekonomik bir holding gibi faaliyet gösteriyor. Tarikatın, özellikle Sağlık ve Milli Eğitim Bakanlıklarında kadrolaştığı iddia ediliyor. 15 Temmuz sonrası FETÖ’den boşalan kadrolara yerleştiği öne sürülen Menzil, AKP ve Cumhur İttifakı’nı destekliyor. Bu olay, tarikatın devletle olan ilişkisini ve ayrıcalık iddialarını yeniden gündeme getirdi.

Türkiye’de Çakarlı Araç Sorunu

Çakarlı araç sorunu, Türkiye’nin kronik trafik problemlerinden biri. İçişleri Bakanlığı, 2019’da usulsüz çakar kullanımını önlemek için genelge yayımlasa da, sivil araçlarda çakar kullanımı devam ediyor. Örneğin, Sarıyer’de 2025’te bir sürücüye 146.000 TL ceza kesilmişti. Ancak resmi ve gayri resmi çakarlı araç sayısına dair veri eksikliği, denetimlerin yetersiz olduğunu gösteriyor. Menzil’e ait çakarlı araç, bu sorunun yalnızca görünen yüzü olabilir. Daha kaç aracın benzer ayrıcalıklara sahip olduğu ise bilinmiyor.

BoluNet’in Bakış Açısı: Adalet mi, Ayrıcalık mı?

Beşiktaş’taki çakar skandalı, trafik kurallarının eşit uygulanmasından öte, devlet-tarikat ilişkilerinin sorgulanmasını gerektiriyor. Bolu halkı olarak, adalet ve şeffaflık talep ediyoruz. Yerel yönetimler ve emniyet, trafik denetimlerini artırarak ayrıcalık iddialarını ortadan kaldırmalı. Küresel çapta da, dini grupların kamu kaynaklarını kullanımı tartışılıyor. Bolu, bu tür olaylara karşı duruşunu netleştirerek örnek olabilir.

#BoluNet #TrafikAdaleti #MenzilTartışması #DevletŞeffaflığı #YerelGüç